Equipo reunido para el Giro de Italia Femenino

El Giro de Italia Femenino, una cita ineludible y muy apreciada en el calendario del ciclismo femenino, volverá a teñir las carreteras de rosa desde el sábado 30 de mayo hasta el domingo 7 de junio.

En busca de un triunfo muy reñido en suelo italiano se encuentran las exganadoras de etapa Chiara Consonni y Antonia Niedermaier, también ganadora de la clasificación sub-23 del año pasado, junto con Justyna Czapla, Nastya Kolesava, Soraya Paladin, Cecilie Uttrup Ludwig y Maike van der Duin.

A lo largo de nueve etapas en el norte de Italia, el pelotón recorrerá más de 1150 km y superará un desnivel positivo de 12 000 m, casi 250 km más que el año pasado, aunque con unos 2000 m menos de ascenso. El recorrido es muy variado: etapas llanas para sprint, días con terreno ondulado, una contrarreloj crucial en ascenso y un fin de semana final de montaña. La experiencia en escalada y un buen dominio de las contrarrelojes serán clave para el éxito en la clasificación general.

La primera etapa comienza junto al mar Adriático con un recorrido llano de 139 km, que finaliza en un circuito estrecho ideal para los velocistas. Con el primer maillot rosa de líder en juego, la emoción estará al máximo. Las etapas 2 y 3 también favorecerán a los velocistas, aunque una exigente subida (1,5 km al 11%) hacia el final de la tercera etapa podría propiciar ataques audaces en los últimos metros.

La etapa 4 debería ofrecer la primera señal importante de quiénes están firmemente en la lucha por la clasificación general: una exigente contrarreloj de 12,7 km en ascenso que pondrá a prueba tanto la estrategia como la potencia bruta. Partiendo del pintoresco pueblo de Belluno, el recorrido comienza con 5 km de terreno más llano antes de ascender bruscamente en una brutal subida de primera categoría de 7 km con una pendiente media del 10%, y rampas que superan el 14%. Las pendientes se suavizan en los últimos 2 km camino a la estación de esquí de Nevegal.

La quinta etapa se adentra aún más en los Dolomitas con una serie de exigentes ascensos alpinos. Una subida pronunciada y con muchas curvas cerradas (2,7 km al 9,8 %) se afrontará dos veces en los últimos 40 km, para luego continuar por carreteras fluidas hasta la meta en el valle.

Tras dos días de intriga en la clasificación general, los velocistas tendrán marcadas las siguientes dos etapas, que serán las más largas de la edición de este año, con aproximadamente 160 km cada una. En la sexta etapa, el viento y las carreteras estrechas probablemente representen las mayores amenazas para un sprint masivo. Por su parte, la séptima etapa ofrece un aliciente para quienes aspiran a una escapada, con 10 km de ascenso constante y un descenso técnico en los últimos 40 km.

La octava etapa es donde los principales aspirantes a la clasificación general deberían demostrar su valía, con el imponente Colle delle Finestre ofreciendo una dura prueba de 20 km en la penúltima jornada. Uno de los puertos más emblemáticos del ciclismo italiano, Finestre serpentea amenazadoramente cuesta arriba antes de intensificarse con un cambio a grava irregular durante los últimos 8 km, alcanzando los 2178 m, el punto más alto de la carrera de este año. Un rápido descenso seguido de otros 16 km de ascenso gradual hasta Sestriere ofrece un tramo adicional para recortar o ampliar las diferencias de tiempo.

Por muy monumental que parezca la octava etapa, la última dista mucho de ser una etapa meramente ceremonial. La novena etapa incluye el monstruoso Montoso (9 km al 9,6%), que ofrece una última oportunidad para los aspirantes a la general que quieran demostrar su valía. Los puertos de segunda y tercera categoría adicionales deberían propiciar una carrera agresiva e impredecible hasta la meta llana en Saluzzo.

A continuación, una foto de nuestro equipo para el Giro de Italia, de cara a nueve jornadas de competición exigentes pero llenas de oportunidades.

Antonia: “Tras ganar el maillot blanco y terminar quinta en la clasificación general en 2025, ¿cuáles son tus ambiciones para la edición de 2026?”

—“Sin duda, el objetivo es volver a estar entre los cinco primeros. Sé que este año en el Giro hay algunos corredores diferentes porque ahora está más lejos del TDFFAZ. El nivel en el pelotón también es muy alto ahora mismo, pero creo que estoy en buena forma, así que tengo muchas ganas de que llegue el Giro. Siempre es una carrera bonita para mí y, aunque me conformaría con un puesto entre los cinco primeros, estaría súper, súper feliz con un podio. Así que creo que ese es el objetivo: ir a por un podio y quizás también algunas victorias de etapa.”

Chiara: “¿Cómo te sientes de cara al Giro de este año?”

—Para mí, siempre es especial. Siempre lucho por el Giro. Es una de mis mejores carreras por etapas del año. Después del año pasado, creo que podemos mejorar mucho. Para mí, hay muchas más etapas en las que luchar por un sprint, incluso la primera, así que estoy preparado.

Justyna: “¿Qué tan diferente se siente regresar, en lugar de debutar en el Giro?”

—Tras mi debut en el Giro la temporada pasada, sé qué esperar y qué me depara el futuro. Volver al Giro me resulta mucho más familiar y estoy ilusionado por dar lo mejor de mí en un grupo de ciclistas muy competitivos. Con una etapa extra este año, también será una experiencia nueva para mí, ya que la carrera por etapas más larga que he disputado fue el Giro del año pasado, con sus ocho etapas. ¡Tengo muchas ganas de volver a luchar por la Maglia Rosa con un equipo fuerte y de formar parte de una carrera apasionante!

Nastya: “¿Qué significa correr tu primer Giro?”

—“Ha sido un sueño desde que empecé a practicar ciclismo y a seguir las carreras internacionales. En aquel entonces, no teníamos la edición femenina del Tour de Francia ni de la Vuelta a España; solo carreras de un día, pero no Vueltas. Por aquel entonces, el Giro era la carrera por etapas más importante del calendario. En mi país teníamos a Alena Amialiusik, que corría en uno de los equipos más importantes del mundo, así que siempre la seguía para ver cómo competía. Desde pequeña, correr el Giro algún día ha sido un sueño.”

Soraya: “Este será tu 13.º (!) Giro. Con toda esa experiencia, ¿cuáles crees que son los ingredientes más importantes para que sea un éxito?”

—“Así que, un espresso doble para desayunar y helado para refrescarme, jaja. Creo que la calma, la resiliencia y la capacidad de adaptación a diferentes situaciones son, en mi opinión, los ingredientes clave para un Giro exitoso. Cuando se combinan con el trabajo en equipo y un objetivo común, todo se vuelve más fácil.”

Maike: ” ¿Qué es lo que más te ilusiona de correr el Giro de Italia?”

—Tengo muchas ganas de afrontar las etapas de sprint donde lo daremos todo con Chiara, de pasar buenos momentos con el equipo en las carreteras italianas y de disfrutar de las ricas comidas preparadas por nuestro chef Udo.

Cecilie: “¿Cómo sería un Giro de Italia exitoso?”

—Para nosotras, sería una carrera donde demostraríamos nuestra valía como equipo. Aspiramos a un buen resultado en la general con Antonia, que demostró su gran fortaleza en Itzulia. Al mismo tiempo, tenemos grandes oportunidades en las etapas al sprint con Consonni, corriendo en casa, en Italia. Si logramos mantenernos activas durante toda la carrera, apoyarnos bien entre nosotras, luchar por los resultados de etapa y conseguir una buena general, creo que podremos recordar el Giro con mucha satisfacción.

CÓMO SEGUIR

Fuente: CANYON//SRAM zondacrypto

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