Etapa 2.-Primera victoria del año y primera victoria en Italia para el velocista alemán
Follonica, El alemán Marcel Kittel obtuvo su primera victoria para Katusha-Alpecin al ganar el sprint de la etapa 2 en Follonica por delante del campeón mundial de la UCI Peter Sagan y el italiano Giacomo Nizzolo. Quinto en la línea, el neozelandés Patrick Bevin del equipo BMC Racing tomó el relevo de su compañero de equipo, Damiano Caruso, a la cabeza de la clasificación general.
RESULTADO DE LA ETAPA
1 – Marcel Kittel (Team Katusha Alpecin) 172 km en 4h12’24 “, velocidad promedio 40.887kph
2 – Peter Sagan (Bora – Hansgrohe) s.t.
3 – Giacomo Nizzolo (Trek – Segafredo) s.t.
CLASIFICACIÓN GENERAL
1 – Patrick Bevin (BMC Racing Team)
2 – Damiano Caruso (BMC Racing Team) s.t.
3 – Greg Van Avermaet (BMC Racing Team) al final.
JERSEYS
Maglia Azzurra (azul), líder de clasificación general, patrocinado por Gazprom – Patrick Bevin (BMC Racing Team)
Maglia Arancione (naranja), líder de clasificación de sprinter, patrocinado por Sportful – Marcel Kittel (Equipo Katusha Alpecin)
Maglia Verde (verde), líder de la clasificación del Rey de las Montañas, patrocinado por Snello Rovagnati – Nicola Bagioli (Nippo – Vini Fantini – Europa Ovini)
Maglia Bianca (blanca), líder de la clasificación general de jinetes jóvenes, patrocinada por FIAT – Fernando Gaviria (Quick-Step Floors)
CONFERENCIA DE PRENSA
El ganador de la segunda etapa Marcel Kittel dijo en la conferencia de prensa: “Mi última victoria en el Tour de Francia en Pau fue de ocho meses, eso es mucho tiempo. Se siente bien ganar de nuevo. Esta temporada, las cosas no iban a ser perfectas de inmediato. Tuvimos que lidiar con la derrota, que fue parte de la construcción del equipo. La victoria de hoy trae mucha confianza a los muchachos que trabajan para mí. Realmente creímos que lo haríamos. Viniendo a Tirreno-Adriatico, sabía que estaba en buena forma, nos motivamos el uno al otro para la etapa de hoy. Los muchachos me dieron una gran posición, así que pude elegir dónde comenzar mi sprint. Me sentía muy hambriento y es maravilloso haber ganado “.
El líder de la carrera Patrick Bevin dijo en la conferencia de prensa: “Quinto en la etapa es un gran resultado por sí mismo. Dirigir la carrera es un producto de un buen trabajo en equipo y de un buen trabajo realizado ayer. Hoy, fui atrapado detrás del accidente. Nos volvimos a poner a 3 km de distancia, pero se extendió por todo el grupo. Cambia un sprint cuando tienes un choque como ese. Para mí es un verdadero privilegio liderar una carrera tan grande. No fue planeado dentro del equipo esta mañana, pero algunos de mis compañeros de equipo se acercaron a mí y me dijeron: “Esfuérzate en el sprint”. Soy nuevo en este equipo pero muestra la camaradería. Es raro tomar la camiseta de un compañero de equipo, pero supongo que es parte de las carreras de bicicletas. Sin embargo, no cambia nada para mañana. Haré mi trabajo para el equipo de la misma manera que generalmente lo hago “.
Fernando Gaviria, líder de la clasificación general de jinetes jóvenes, dijo: “Me perdí la victoria debido al choque, pero estoy muy contento con las piernas que tengo y el trabajo en equipo. Esto es ciclismo. Es imposible ganar todo el tiempo, pero estoy listo para ayudar a mi equipo en las próximas etapas y tratar de ganar el próximo sprint “.
ESTADÍSTICA
Primera victoria para Marcel Kittel en Italia y por lo tanto en Tirreno-Adriatico. 17ª victoria para los pilotos alemanes en Tirreno-Adriatico. El último fue por Tony Martin en 2013 (ITT en San Benedetto del Tronto). Las pruebas contrarreloj excluyeron, la última victoria alemana fue por Linus Gerdemann en 2010 en Rosignano Solvay.
Por séptimo año consecutivo, Peter Sagan llegó al top 3 de al menos una etapa en Tirreno-Adriatico. Es el décimosexto, incluyendo siete victorias de etapa.
Patrick Bevin es el primer neozelandés que lidera Tirreno-Adriatico.
FASE DEL MAÑANA
Etapa 3 – Follonica – Trevi 239 km
Start Meeting Point: Follonica, Piazza Guerrazzi
Procedimientos para registrarse: 08:30 – 09:45
Alineación: 09:50
Inicio – KM 0: 10:05 (transferencia 6,400m)
Final: Viale Italia, Follonica – 16:15 Aprox.
Race Headquarter: Villa Fabri, Via delle Grotte 2, Trevi
RUTA
El escenario es muy largo y desafiante, con varias escaladas suaves y no excesivamente largas. Sin embargo, suman una notable diferencia de altitud. La ruta comienza en Follonica y atraviesa la provincia norteña de Grosseto, casi llegando al Monte Amiata. Luego cruza Montalcino, en dirección a Chiusi. Después de entrar en Umbria a través de Moiano, la ruta se vuelve un poco más fácil hasta Montefalco, y luego ingresa al circuito final en Trevi, para cubrirse una vez. Hay cuatro ascensos de categoría media: Roccastrada, Passo del Lume Spento y Cibottola a lo largo de la ruta, y Trevi al final.
Kilómetros finales
El circuito final es muy exigente. Trevi se cubre dos veces, primero para pasar sobre la línea de meta y luego al final de la etapa. Después del pasaje, la escalada se extiende por otros 300 metros y los gradientes alcanzan un máximo del 16%. Un descenso rápido en carreteras relativamente anchas conduce a la antigua carretera de Flaminia, y luego, pasando Borgo Trevi, la última ventaja de 3 km hasta el final. El camino es angosto con desniveles que exceden el 13-15%, y algunos descensos cortos antes de los últimos 300 metros, llegando a un 20%. El camino tiene 7.5m de ancho en asfalto.
PUNTOS DE INTERÉS FOLLONICA
Follonica se encuentra en el corazón del Golfo con el mismo nombre, en la Maremma Toscana, entre el promontorio de Piombino y Punta Ala, frente a la isla de Elba. Su ubicación estratégica y su clima templado lo convierten en un destino popular para turismo costero, deportivo, cultural y ecológico. La costa es un tramo de playas delgadas, de arena blanca, con aguas poco profundas que poco a poco se vuelven más profundas. El monte bajo y la exuberante vegetación ofrecen infinitas posibilidades de ocio, relajación y actividades recreativas, no solo en la playa, como rutas de senderismo, ciclismo y equitación, bahías impresionantes y santuarios de vida silvestre. El golfo y las colinas circundantes ofrecen una amplia y variada gama de impresionantes paisajes con una rica historia, desde el mar azul turquesa hasta las montañas y los bosques de Cornate di Gerfalco y Montieri. Entre los dos, una variedad de lugares, pueblos y aldeas están rodeados de naturaleza virgen, con sus costumbres, tradiciones y paisajes únicos. En las inmediaciones hay varios lugares que no debe perderse, como los pueblos de Scarlino, Castiglione della Pescaia y Suvereto, la ciudad medieval de Massa Marittima y los sitios arqueológicos de Populonia, Vetulonia y Roselle. La comida y el vino locales son igual de ricos y variados: el vino es el rey y se combina mejor con un sabroso “pappardelle al cinghiale” (pasta fresca con salsa de jabalí), la especialidad tradicional de Maremman, o con platos de pescado más delicados y clásicos. como cacciucco.
TREVI
Fundado en la época romana, no muy lejos de la Via Flaminia y las orillas del río Clitunno, Trevi se encuentra entre los olivares y forma parte del circuito de “Ciudades Petroleras”. Tiene un patrimonio romano bien conservado, como las majestuosas murallas del siglo I aC que rodean el centro de la ciudad, y el patrimonio medieval, como Porta del Bruscito, Porta del Cieco, Porta San Fabiano y Arco del Mostaccio, que contribuyen en gran medida a la singularidad encanto de la ciudad Piazza Mazzini, delimitada por el ayuntamiento y la torre cívica del siglo XIII, se encuentra en el corazón del distrito histórico. La verde colina sobre la que se construyó la ciudad ofrece infinitas posibilidades para actividades al aire libre, como visitas guiadas, paseos por los campos para buscar hierbas silvestres y aprender cómo fueron utilizadas en la civilización rural, el ciclismo, la orientación, la observación de aves o equitación. Como la ciudad y sus alrededores son reconocidos por la producción de aceite de oliva de alta calidad, visitar las almazaras locales es una experiencia ineludible para descubrir todo el proceso de fabricación, desde la alimentación de aceitunas hasta el embotellado de aceite.
Fuente: Press Ciclismo RCS Sport Fotos: LaPresse – D’Alberto / Ferrari
